Из Токио в Нару

Дороги и встречи делают наше путешествие незабываемым. Спонтанные решения приводят нас в интересные места. Вот так и в этот раз. Было всего полдня и мы провели его в Наре.

– Олень в Парке Нара (Nara Park/ 奈良公園), Нара (Nara/ 奈良市), Япония (Japan)

часть 2 – Киото и окрестности

– День третий – Дорога и Нара

Повествование о нашем посещении Нары (Nara) я сразу начала с самого интересного – Святилища Касуга Тайся (春日大社 / Kasuga-taisha Shrine), но раньше была дорога из Токио в Киото и поездка в Нару (Nara/ 奈良市).

Я для себя долго планировала наиболее удобный маршрут, чтоб рано и быстро попасть в Киото, но такая причина, как багаж, служит весомым препятствием, поэтому надо предусмотреть возможность – либо завести его в отель, либо сдать в камеру хранения. Выбрала – завести багаж в отель.

3й днь, 22 ноября, среда

И так, дорога. Со станции Шинагава или Синагава (品川 / Shinagawa), где был наш отель, можно в Киото попасть первым прямым поездом, что отходит в 6:34 (тогда в Киото в 9:14 /¥ 13,400). Это самый удобный вариант и именно им мы и воспользовались. Есть вариант с пересадками SHINAGAWA (05:16) – (05:40) HIGASHI-KANAGAWA (05:45) – (05:54) SHIN-YOKOHAMA (06:00) – (07:59) KYOTO. Плюсы этого варианта, то что в Киото оказываешься более чем на час раньше и есть дополнительный световой час на осмотр чего-либо, а минусы – малое время для пересадки на незнакомых станциях с багажем. При планировании поездки по Японии, всегда “играешь в тетрис” со временем и местом проживания.

На будущее, если надо будет стартовать из Токио в Киото рано утром, то лучше выбрать Йокогаму, как точку старта. К тому же, около станции Shin-Yokohama есть аж два отеля сети Toyoko Inn.

Когда вышли из поезда на станции Киото, то попали в толпу. Пробирались через всю станцию к автобусной остановке (синкансэны и местные поезда останавливаются на разных сторонах станции Киото), но выйдя к ней и увидев очередь, поняли, что стоять и ждать своего автобуса около часа не будем. Поэтому имея на руках JR-Pass решили ехать местным поездом с пересадкой KYOTO (9:37 ¥140 JR) – (9:39) TOFUKUJI (09:42 ¥150) – (09:48) GION-SHIJO. До станции GION-SHIJO идет поезд частной линии, поэтому билеты пришлось брать на станции TOFUKUJI, можно сказать набегу.

Наш отель, в котором мы остановились на время нашего пребывания в Киото – Hotel in Gion Maifukan ($128 US в день с человека в комнате на 3х, дороговато). К отелю и из него удобно добираться на такси, до всех нужных остановок придется идти минут 10-15, но если у вас запланированы рассветы в непосредственной близости от него, то это удобно (чем я и воспользовалась). И еще, завтрака в самом отеле нет. Завтрак платный и надо идти в другой отель по соседству. Вокруг много разных интересных магазинчиков с местными товарами и угощениями, но работают они днем, пока все это время вы тратите на осмотр достопримечательностей.

Получается, в районе 10 утра мы были в отеле и оставили там свои чемоданы. После чего, решили ехать в Нару, т.к. по плану нашего фото-тура на достопримечательности этого города отводилось несколько вечерних часов после трека на водопады (Akame 48 Waterfalls). И правильно сделали.

– Девочки китаянки в кимоно на прокат

Решили поехать в Нару, а значит нам надо возвращаться на станцию GION-SHIJO (10 мин. 800 м.) –
GION-SHIJO (11:15 ¥150) – (11:20) TOFUKUJI (11:35 ¥710 JR) – (12:18) NARA. В это раз постарались чтоб времени на пересадку было больше и можно было пофотографировать в дороге и на станции.

– Станция TOFUKUJI

Где-то на просторах всемирной паутины попалась информация, что Нару построила женщина, императрица Гэммэй (元明天皇) (правда это или нет не знаю). Она взошла на трон вопреки всем традициям престолонаследия, т.к. была матерью императора Момму и после его смерти приняла титул императрицы. Именно Гэммей приказала создать по китайским образцам древнейшие японские исторические хроники «Кодзики» и «Нихон-Сёки», а в 710 г. основала столицу по китайской градостроительной системе, используя знания геомантии (фэн-шуй), по образцу «центра Поднебесной» — танской китайской столицы Чанъань. Город тогда назывался Хэйдзё ( 平城京, «Столица Цитадели мира»).

– Станция Нара

– Улицы Нары

Как и китайская столица, древняя Нара строилась в строгой прямоугольной планировке, расчерченная прямыми проспектами на равномерные кварталы. На севере располагался императорский дворец, к которому через весь город шел главный проспект Красного Феникса. Во времена расцвета население Нары доходило до 100 тыс. жителей.

Парк Нары (奈良公園/ Nara Park)

Немногим за полдень мы были в Наре (Nara). В ближайшем магазинчике купили себе перекусить, т.к. завтракали почти 6 часов назад, и пошли на автобусную остановку. Сели на автобус №2, доехали до Парка Нары (奈良公園 / Nara Park), где полюбовались и пообщались с оленями, что свободно гуляют по парку.

Одной из главных достопримечательностей Парка Нары (奈良公園 / Nara Park) являются олени, которые свободно гуляют по парку. Олени, обитающие в парке, издревле считались священными животными. Хотя олени и привыкли к людям, они по-прежнему являются дикими животными и их не разводят. «Олени Нара» были признаны объектом природного наследия национального значения. В парке продаются оленьи крекеры (еда для оленей – sika senb), и посетители могут покормить оленей.

Когда говорят о Наре, то создается впечатление, что олени там повсюду, но это не совсем так. Может когда эти мирные и красивые создания и прогуливаются по улицам города, но по большей части, они все же обитают в парке. Сам парк был создан в 1880 году у подножия горы Вакакуса и принадлежит префектуре Нара. Его площадь составляет более 600 гектаров.

– Олени Парка Нары (奈良公園 / Nara Park)

Согласно местным преданиям, после провозглашения Хэйдзё-кё (старое название Нары) столицей Японии, божество по имени Такемикадзути-но-Микото, бог грома и мечей и первый сумоист, прибыл в этот город верхом на белом олене, который был его защитником. С тех пор вот уже 13 столетий местные жители почитают оленей. До 1637 года убийство животного каралось смертной казнью, с тех пор и до настоящего времени больше не было зафиксировано ни одного подобного преступления. Хотя после Второй мировой войны олени и потеряли статус «священных», зато были признаны национальным достоянием Японии, так что сейчас они охраняются законом.

– Парк Нары (奈良公園 / Nara Park)

Говорят есть еще одна традиция связана с этими оленями. В конце зимы, когда корма становится слишком мало, оленей особо подкармливают. На обед их созывает музыкант, играющий на горне 6-ю симфонию Бетховена. Традиция эта существует с 1892 года и прерывалась только на время Второй мировой войны, но была восстановлена в 1949 году. 11 февраля 1979 года известный итальянский трубач Nini Rosso поставил эксперимент и сыграл им 6-ю симфонию не на горне, а на трубе, но олени узнали знакомую мелодию и вышли к нему из чащи.

Меото Дайкокуша (Meoto-Daikoku-sha/ 夫婦大黒社)

Продолжим. После парка мы пошли к Святилищу Касуга-тайся (春日大社 / Kasuga-taisha Shrine), о котором я уже подробно рассказала, а после забрели еще в одно, расположенное около. Это Меото Дайкокуша (Meoto-Daikoku-sha/ 夫婦大黒社). Меото (夫婦) переводится как «муж и жена» или «супружеская пара».

Это небольшая святыня расположена в густом кедровом лесу к югу от главных зданий храма Касуга Тайша. Там как-бы гадают крепок ли брак супругов под покровительством Синтайских божеств. Тут молятся за счастье в любви и браке. Святыня пользуется популярностью у пар, надеющихся на счастливый брак.

– Каменные фонари святилища Касуга-тайся

– Святыня Кия (紀伊神社)
– Табличи с пожеланиями в Меото Дайкокуша (Meoto-Daikoku-sha/ 夫婦大黒社)

– Цукубаи (Tsukubai / 蹲踞) в святилиже Меото Дайкокуша

– Гадание на счастливый брак

– Предсказание проявляется в воде

В начале пятого, когда уже стало смеркаться, мы отправились обратно в Киото, где мы должны были встретится с другой частью нашей группы в отеле. Как оказалось, мы пересеклись с еще одним фото-туром, который уже заканчивался. Поэтому вечером, все вместе пошли в ресторан GANKO, что не далеко от станции Sanjo (三条駅).

Карты и полезные ссылки

– Карта Касуга-тайся (春日大社) и прилегающего парка (pdf 1.3 Mb)
– Карта автобусного сообщения Нары (Nara) (pdf 1.3 Mb)
– Карта Нары (Nara) и домтопримечательностей (pdf 23.4 Mb)
– Карта Нары (Nara) (pdf 2.0 Mb)

Продолжение следует.

Осень в Японии

часть 1 – Токио
– День первый – Прилет – Сады и виды
– – Гигантские часы Гибли (Giant Ghibli Clock)
– – Сад Хамарикю (Hamarikyu Garden)
– – Башня «Накагин» (Nakagin Capsule Tower)
– – Сад шести поэм (Сад Рикугиэн)
– – Район Бункё (Bunkyo)

– День второй – Фудзи
– – Пагода Чурейто (Chureito Pagoda)
– – Музей искусства имени Иттику Куботы
– – Осень и виды Фудзи

часть 2 – Киото и окрестности
– День третий – Дорога и Нара
– – Из Токио в Нару
– – Святилище Касуга Тайся

– День четвертый – Арасияма
– – Рассвет и утренняя прогулка по Арасияме
– – Отаги Ненбутсу (Otagi Nenbutsu-Ji)
– – Адасино Ненбуцу (Adashino Nenbutsu-ji)
– – Улица Сага-Ториимото и Нисон-ин (Nison-in)
– – Святилище Ясака (Yasaka Shrine) – Киото

– День пятый – Киото – прогулка с Мидорико
– – Утро в Хигасияме
– – Храм Сэкизан Дзен-ин (Sekizan Zen-in)
– – Храм Мансю-ин (Manshu-in)
– – Храм Энко-дзи (Enko-ji)
– – Храм Сисэн-до (Shisen-do)
– – Храм Конпуку-дзи (Konpuku-ji)
– – Вечер в Киото

– День шестой – Киото – прогулка с Мидокоро
– – Рынок в Китано Тэнмангу
– – Храм Генко-ан (Genko-an)
– – «Серебряный павильон» – Гинкаку-дзи (Ginkaku-ji)

– День седьмой – Прогулка по Наре
– – Храм Тодай-дзи (Todai-ji)
– – Сад Изиен (Isui-en)
– – Рынок Нисики Итиба (Nishiki Ichiba)
– – Станция Киото (Kyoto Station)

часть 3 – Полуостров Кии
– День восьмой – Кумано-Нати-тайся
– – Дорога к святым местам – Вакаяма
– – Даймонзака (Daimon-zaka)
– – Кумано Начи Тайша (Kumano Nachi Taisha / 熊野那智大社 )